EL DIARIO conversó con Ana Elvia Ochoa, gerente regional de Camacol Boyacá – Casanare, acerca de la expedición del decreto 282 de 2019, más conocido como decreto anti Space, que busca que todo proyecto de construcción esté asegurado desde un comienzo para evitar catástrofes como las ocurridas en Tunja con torres del Parque y Estancia El Roble. El decreto ha despertado ciertas suspicacias pues se teme el precio de la vivienda se incremente gracias a este.
EL DIARIO: ¿Cómo ha recibido el sector de la construcción en Boyacá la expedición del decreto 282 de 2019?
Ana Elvia Ochoa: Los constructores legales, los que son formales, estaban esperando la medida porque ya la Ley 1796 lo había previsto, solamente faltaba la reglamentación. Se veía venir y el Gobierno incluso se había demorado en reglamentar. Yo pienso, y de hecho Camacol lo ha expresado a nivel nacional, que nosotros entendemos que esto es una forma que blinda al comprador de vivienda sobre su inversión. En ese sentido es benéfica y da las garantías, sobre a todo a las viviendas de interés social, pues les garantiza su inversión para que no pase precisamente lo que pasó aquí con Torres del Parque y Estancia El Roble. La medida ha sido bien recibida, ya se sabía que venía, y la vemos como un blindaje adicional para el consumidor.
E.D: ¿Se va a incrementar mucho el costo de la vivienda a partir de la expedición del Decreto?
A.E.O: No sabemos exactamente cómo se va a comportar eso pues la ley lo que define es unos esquemas de cubrimiento del amparo patrimonial, pero tampoco hay mucha claridad respecto a cuál va a ser el incremento exacto. Por ejemplo, si se deciden por cubrir las construcciones con un patrimonio propio en fiducia, es una medida bastante radical porque si el constructor hace un edificio de veinte mil millones de pesos, tendría que constituir un patrimonio de veinte mil millones, lo que resulta un poco difícil en la práctica. La garantía bancaria o póliza de seguro tienen como elemento que las entidades definirán cómo van a querer blindar esas pólizas y esas certificaciones bancarias que van a expedir. Entonces estamos pendientes de que se definan esas reglamentaciones adicionales. Es que hay todavía cierta incertidumbre porque por ejemplo la norma dice que para el tema de las pólizas de seguro se creará un nuevo ramo de los seguros, solo para ese tema concretamente. Lo que nosotros estamos solicitando como Camacol, es que esas entidades sean muy juiciosas en la definición de los cánones que van a cobrar, ya sea por la póliza de seguro o por la garantía bancaria
E.D: ¿Cuándo podría tenerse certeza del incremento que sufriría la vivienda?
A.E.O: La verdad no sabemos y esa es una de las peticiones que se le quieren hacer al Presidente, necesitamos que esto se agilice para que los constructores sepan el verdadero impacto en los procesos de construcción
E.D: ¿Esta medida logrará acabar con la informalidad en el sector de la construcción?
A.E.O: Esto lo que va a hacer es que a los constructores que han sido juiciosos, que han cumplido con sus proyectos, que han sido responsables; de alguna manera se vuelve un requisito más, pero no va a ser un requisito difícil de cumplir para ellos. A diferencia del constructor que de alguna manera ha tenido dificultades, pues seguramente le costará más trabajo obtener una póliza de amparo patrimonial
E.D: ¿Qué requisitos podrían establecer las aseguradoras?
A.E.O: Las aseguradoras están revisando qué condiciones pondrían para expedir la póliza. Se van a asegurar que el constructor, además de tener supervisor técnico, cuenten con unos protocolos que ellos (las aseguradoras) puedan conocer y que no haya ocultamiento de información
E.D: ¿Puede la expedición del decreto afectar las metas de construcción de vivienda plantadas para 2019?
“Nosotros creemos que no, en la medida en que haya reglas claras sobre el tema, en la medida en que el Gobierno regule rápidamente los puntos que todavía están en veremos; y de todas maneras vale aclarar que si los costos de las pólizas se elaboran de manera juiciosa, teniendo en cuenta que ya los constructores implementan una cantidad de controles, esto no debería generar mayor impacto.
