En su cuenta oficial de Twitter, la entidad desmintió al director regional del Instituto en Casanare y anunció la habilitación de la transitabilidad por el kilómetro 87 de la Transversal del Cusiana.
El Instituto nacional de Vías Invías, acaba de informar que desde mañana habrá nuevamente paso en la Carretera del Cusiana, luego de los inconvenientes generados haca casi tres meses por los deslizamientos registrados en el kilómetro 87, sector La Granja.
La noticia se da a pesar de las informaciones que había emitido hace unas horas el director regional del Instituto en Casanare, Arcenio Sandoval.
“Para las personas que me preguntan que si mañana se apertura la vía, la respuesta es aún no, se sigue trabajando en la parte final, aún falta detallar la terraza por donde pasarán los vehículos, falta instalar base, fresado estabilizado con emulsión y señalizacion para que el paso sea seguro. En los próximos días el señor director General de INVIAS, informara a la opinión pública el día y hora de la apertura. Gracias a DIOS falta muy poco”, había dicho el funcionario.
Sin embargo, el Invías oficial confirma la noticia que desde hace varias semanas esperaban los transportadores y los usuarios de la vía, especialmente ganaderos y comerciantes que pudieron haber perdido cientos y miles de millones de pesos por efectos del cierre de la carretera.
Durante varias semana en el lugar hubo trabajo permanente con 28 máquinas amarillas, 55 volquetas y 2 carrotanque, 146 personas (10 profesionales y 136 operativos) y varios frentes de trabajo.
Hasta hoy continúan las actividades de remoción con retroexcavadoras y bulldozer, realizando conformación de terraza 1; la excavación de las terrazas 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 10 está terminada. Asimismo, se llevan a cabo: descargue de material suelto presente en la parte alta de la ladera, traslado de material hacia zonas de cargue y obras hidráulicas y zanjas de coronación lateral para captación y manejo de aguas. En la jornada de hoy se excavan 17.400 m3, para un acumulado de 318.400 m3 removidos.
Así mismo, prosigue el cargue y retiro de material de remoción hacia botaderos PR87+200 y PR88+500 (Lado Pajarito) y PR84+600 (Lado Sogamoso), se realiza conformación de los botaderos en mención; se adelanta perforación y construcción de drenes horizontales en talud de las terrazas 3 y 4, están terminados para los taludes de las terrazas 5, 6, 7, 8, 9 y 10. 4.
Sigue replanteo topográfico del diseño ajustado a pendientes 1.5:1 para conformación de terrazas, como también para cálculo de volumen acumulado de excavación.
La labor conjunta entre las gobernaciones d ellos dos departamentos, alcaldías y entidades de socorro permitió mitigar los daños para las economías d ellos dos departamentos que, de todas formas, son millonarias.
