El vuelo de comprobación se realizará este sábado 9 de abril por parte de la Aerocivil y la aerolínea EasyFly. Se pasará del vuelo chárter a aviones de 40 a 70 personas.
Luego de la reunión de la Mesa Técnica con la Aeronáutica Civil de Colombia y representantes de la aerolínea Easyfly en el municipio de Paipa, el departamento de Boyacá tiene vía libre para iniciar viajes comerciales. El próximo sábado 9 de abril, a partir de las 7:00 a.m., se realizará el primer vuelo de comprobación en la denominada “Capital Turística de Boyacá”.
«Ya no es un sueño, los boyacenses tendremos movilidad aérea desde Paipa. Según la Aeronáutica Civil e Easyfly el primer vuelo saldrá el 9 de abril. Ya hay disposición de un vehículo de bomberos y avanzamos con la solución de otras necesidades urgentes», indicó Ramiro Barragán Adame, gobernador de Boyacá.
Por su parte, Alejandro Mejía, director de Inversión y Comercio de la Secretaria de Desarrollo Empresarial de Boyacá, mencionó que en este primer vuelo, se estrenará la nueva aerovía construida para el aeropuerto de Paipa.
«Terminando este vuelo el 9 de abril, tendremos las fechas, las rutas y frecuencias que saldrán desde el aeropuerto de Paipa, una vez sorteados los obstáculos e inconvenientes existentes», manifestó Mejía. Agregando que se ha dado visto bueno al tema técnico, condición de la pista, condición de plataforma y calle de rodaje.
«Ahora continúa el tema de bomberos, un tema en el que la Alcaldía de Paipa ha hecho una propuesta muy interesante y que ha gustado a la Aerocivil. Con eso completaríamos los requisitos para iniciar la aviación comercial en Boyacá», puntualizó el director. El trayecto del primer vuelo será desde el Aeropuerto El Dorado a Paipa y viceversa, comprobando que la tecnología que implementó la “Capital Turística de Boyacá” esté en condiciones óptimas para el uso, dando inicio a los vuelos comerciales.
De igual forma, Rolando Aros Riaño, subdirector de la Aeronáutica Civil de Colombia, comentó que desde hace cuatro años se inició un contrato para rehabilitación de la pista, ampliación de la plataforma, encerramiento perimetral y manejo de aguas dentro del aeropuerto, con una inversión cercana a los 17.000 millones de pesos.
“El año pasado tuvimos contacto con la Alcaldía de Paipa, ellos ya tenían algunos acercamientos con operadores aéreos y comenzamos a trabajar de la mano para construir este proyecto que pretende establecer la operación comercial regular de pasajeros en el aeropuerto de Paipa”, comentó Riaño.
Finalmente, el alcalde de Paipa, Fabio Medrano, manifestó que este trabajo ha sido un esfuerzo histórico para la región, porque cada entidad aportó los recursos necesarios, diseños, entre otros, logrando la remodelación y ampliación de la pista para pasar de vuelos chárter a traer aviones de 40 a 70 pasajeros.
La pregunta del millon es ¿ Y EL AEROPUERTO DE LA CIUDAD DE TUNJA, PARA CUANDO ?
UN AEROPUERTO NO ES EN TODO MUNICIPIO SEÑOR SALCEDO CON EL DE PAIPA CUBRE BUENA PARTE DE EL DEPARTAMENTO
Sr Salcedo, el Aeropuerto de Tunja se construirá, cuando al parecer, Funcionarios de alto rango, probablemente, Alcalde, Secret Hacienda, algunos Concejales y otros, terminen de gestionar para incorporar predios aledaños al aeropuerto, dentro de la reforma al POT, para volverlos suburbanos y habilitarlos para vivienda campestre. Así se evitarán construir en Motavita, castillos, tipo haciendas de Jalisco, Michoacán y Guerrero en México, de donde eran el Mayo Zambada, El Chapo Guzman, los Hermanos Arellano y otros.
Una vez modificado el POT, y beneficiados algunos ilustres «personajes», se dará seguramente la licencia para realizar Los Estudios, oígase: Los Estudios, que señalarán la INVIABILIDAD, del mismo.
El ruido no vá con las viviendas estrato 6, que allí se construirán.